这是以前秭小伟他们都没玩过的套路。
大概有三百多个网红、自媒体参与了这场大戏，交出上得台面的作品。
所以也就花了六百多万。
对比以前车企的新品上市推广费用，这点钱简直不值一提。
但却在网上形成铺天盖地的效果。
因为这些网红、自媒体都是各自为战的多平台发送。
以艾维塔轿跑为主角的舞蹈、搞笑、情景剧、吐槽视频，或者各种驾乘体验、把玩欣赏评测专题，高频率的刷新在各大平台。
那就是数千个发送点。
等于是以前全国各省电视台都在同时播放。
几百个创作者同时集中在一周多的时间，围绕同款车型提升话题黏度。
再辅以信息员转发推送，烘托气氛。
这流量热度绝对杠杠的。
有几位网红坐在车里，从车头方向拍摄他们模仿金凯瑞摇头晃脑一脸“沙雕”样的搞笑视频，还引起了一波小范围的模仿秀。
搞得好多人都在问那個中间竖立显示屏的轿车是什么牌子。
相比明星代言的超高价位，主流媒体的高昂播放费用。
这性价比简直千万倍的吊打！
艾维塔轿跑这种外观上有些风格特点，容易被人记住特征的设计款，其实就像里想那款MPV，很需要有舆论来引领风向。
前车灯的眯眯眼，各种评测都说是犀利，那就成了优点。
**有点高抬，画面镜头里美女倚着，好像也就有了帕拉梅拉的那种美感。
当年奥迪A6的圆**，帕拉梅拉的溜背，虎头奔的蝴蝶眼，宝**猪头鼻，都有个设计被大众认知接受的过程。
只是名牌的威势压住了绝大多数人的审美，习惯并接受了这种特点成了优点。
很多小卡拉车型，却在造型突破上被大众审美一耳光抽过去，缓过气来的机会都没。
就这么残酷。
所以等到直播间打开，汇集过来的网友，看着那些被集中播放的艾维塔网红视频，其实已经被提纯过了。
艾维塔轿跑官方视频号上更是把各种功能特点，用一个个情景短视频详细演绎过。
网友们无比熟悉，从一开始就各种滚屏留言，快点公布价位！
熊主播也不紧不慢，在十分钟的网红视频之后，别出蹊径的开始介绍艾维塔轿跑的销售组合：
“没有那些饱含各种算计的高配低配算计，更没有什么额外选配的花招，艾维塔轿跑只有一个价格，但是会有万千搭配效果，目前首先就是外观颜色，轮毂造型和内饰的个性化搭配，容我一一讲解，什么才是最契合你性格特征的配搭了。”
首先就是之前在所有宣传中都没看到的，竟然提供了二十四种轮毂选装！
这绝对是个很多买过车没买过车的消费者都比较空白的卖点。
可直播间画面里，同样一部艾维塔轿跑，换上19寸和22寸的轮毂，那种轮胎扁平比不一样的视觉差别已经很大。
结果每种轮毂尺寸还有不同造型的轮毂样式区别，全部免费选装……
刚开口的时候，肯定有很多人在不以为然，这有什么可选装的。
可一部部不同花色，不同尺寸，不同样式的轮毂搭配，驰骋在类似的山路、高速路、商务区，气质绝对有很大变化。
每个车胎的外径尺寸是一样的，区别只在内部轮毂大小，22寸的轮毂，让外面的橡胶轮胎显得很薄，高档车的那种霸气油然而生。
小轮毂一般都是便宜车的选择，但因为轮胎部分更粗大宽厚，更耐用，缓冲舒适性更强。
直播间的网友们开始还急不可耐的各种催促放价，都看得津津有味。
大多数人都是从来没发现，原来换双鞋，也能让整个造型风格陡然变化。
熊主播再科普下铸造轮毂和锻造轮毂的区别，曾经全球最强的轮毂生产地在焦盆、在汉斯，甚至在右岸，现在已经逐渐转移到了内地。
所以一贯只用在高档豪华车上的锻造轮毂，价格是铸造轮毂的好几倍，也慢慢被压到了价差越来越小。
所以这次也跟铸造轮毂一起，有半数比例出现在可选项中。
更让直播间里一片激动！
好多有点认知的车主，都是喜欢提车以后自己去换锻造轮毂或者扁平胎，这里直接可选！
潜在消费者们心中的砝码，就是这样一点点被添加起来的。
本来可买可不买，要不要选其他品牌的摇摆，也逐渐被这个其他车型都没注意到的环节锁定。
业界无数围观窥屏的同行这时候已经忍不住哀嚎了。
心眼子都动到了轮胎上，还让我们怎么活啊。
可又不得不承认，卖了几十年的车，居然没人注意卖鞋也是可以卖出特点的。
然后二十种车型配色，六种内饰组合。
搭配下来不就几千种个性化“定制”了。
熊主播谈论**拍摄买家秀照片，都能搞出那么多花样，这车身漆面组合还不卖点绽放啊：
“钻石粉自然更适合女性驾驭，但又没有过于女性化的色彩感，重点在于这种金属漆面表现出来的尊贵感……”
“深翡翠蓝就是我们直播台上这辆样车，跟银白色的车顶组合就是商务中带点潇洒，潇洒中精明强悍……”
“落日黄跟这款轮毂是最配的……”
“暴风灰……”
内饰也从浅色、灰 蓝、浅棕 深棕到黑白、黄白、蓝绿的座椅、中控台等各种组合搭配。
绝对的眼花缭乱。
龙猫搞了一百多个花色，都没把魔爪伸向轮毂。
可轿跑这次是彻底把卖花色外观配置，推向了极致。
恰恰符合了秭小伟他们反复探讨的自媒体、网红爆火规律，想大卖就别啰里啰嗦配置。
控制自己的内容理解程度在初中水平就够了。
外观、花色、样式推销就足够。
这才是全国乃至全世界网民的平均素质。
花旗金毛大统领为什么能上台，不就是他那些平民化的口语更容易被接受么。
说复杂的**纲领，老百姓也不懂啊。
而且在手机互联网时代，说复杂了大部分人的算力不够，无法理解，短视频刷五秒看不懂就跳过的时代。
说那么深奥搞毛啊。
从头至尾都没谈什么操控驾乘，但可变空气悬挂的软硬调节、高低调节，都跟龙猫似的成了标配。
好多所谓高档豪华的配置，在这里都是基操。
这就是营销成本被砍掉之后带来的核心竞争力暴增。
梦想汽车才挤掉多少生产成本，就能全面吊打各种品牌，营销成本才是真正既不影响品质，又能大杀四方的巨大神器。
差不多四十分钟过去，熊主播才在四千多万八大平台的各种网友围观直播间里，宣布了最终价格：
“29.88万，然后所有大定用户，将在下个月正式开启锁单流程的时候，获得5000元惊喜大礼包……”
算计，其实哪能不算计呢。
看似缴纳一千元的大定订单，随时可以退。
但经历过里想MPV的退单大战，龙猫的整年订单，秭小伟同样还是要算计怎么杜绝这种情况。
最简单的办法就是为这一千元订单增添附加值，退一千就等于损失五千元。
那么这种订单就不会轻易退掉，无论是放在那还是给到海鲜市场转卖，都会有效的保持住供不应求的局面。
更重要的当然还是触发大定冲动了。
没错，29.88万的价格和龙猫一模一样。
感觉这款轿跑，带着和龙猫一脉相承的扶手箱核心特点，就是用来满足那些不喜欢SUV，想开轿车的用户，更为那些对选哪个类型不敏感，但觉得龙猫等得实在太久的刚需消费者提供选择。
都策划定位到了这种程度。
消费者真的嗷嗷叫！
因为从外观、配置、花色繁多的贴心程度，这就是辆应该放到三十万甚至四十万级别的豪华轿跑。
哪怕整个直播过程，熊主播绝口不提豪华、高档这类词儿，大家看到的就是这种味儿。
绝对开出去有面儿，自己也能享受，还有支持国货的说头。
更可能是之前龙猫大订之后，全国形成巨大议论话题，那么多地方都能看到龙猫，唯一禁锢龙猫销量的只有产能了。
现在艾维塔轿跑又来？
不能再错过了，哪怕最后不锁单，这大定订单也绝对不会亏在手里，就当成包赚不亏的理财产品来抢！
全国网友，一边顺着链接下单，一边目瞪口呆的看着熊主播背后的大屏幕上，五万、十万、二十万、三十万、四十万……
就那种飙升，感觉大屏幕上的数字疯狂转动得要把大屏炸开来。
直到四十万以后才减缓转速……
得亏是京西商城这种大平台。
换车企APP后台，早就崩了。