当然，能和玛格丽特有过节的，基本上都是女人，而且这过节大部分都是争风吃醋，谈不上仇怨。
而且有伊莉莎这个姐姐、飞利浦这个姐夫在权势上的支持，楚向前在财力上的支持，敢报复玛格丽特的人确实极少。
加上蒙巴顿因为楚向前和诺顿的关系，从楚向前身上赚到的利益也不少。
最近几年蒙巴顿对玛格丽特的态度，从最开始的漠视，甚至无视，变成了嘘寒问暖。
而蒙巴顿在60年代的英格兰军政两届，说如日中天过了，但声望正隆，那是有点都不为过。
要不然，楚向前和玛格丽特的关系，绝不仅仅只会在贵族和名流圈子里传播。
但这事大家知道归知道，你要是公开说出来，瑛帼佬脸上还是有些不好看的。
更别说爆料这事的还是瑛帼人看不起的土澳。
而土奥最近几年，又时不时的闹事，想脱离瑛联邦，转投镁国人的怀抱。
为了安抚，飞利浦几次跑去土奥游说。
就连伊莉莎，都和飞利浦一起飞土澳，接见和安抚了很多政要和巨富，这才把脱离联邦的事暂时压了下去。
但这对瑛国人来说，就是羞辱。
很多瑛国人对土奥的态度自然好不到哪里去。
那个土澳记者问到一半，就被身边的伦敦记者直接打断。
而且其他几个伦敦记者，也一副同仇敌忾的表情狠狠盯着对方。
楚向前见状，不由嘴角一笑。
看样子，自己把冠军骑士放在玛格丽特的庄园养着，又把乌骓50%的所有权，卖给飞利浦和蒙巴顿的举动，总算有了回报。
瑛帼佬骨子里偏见、傲慢，活在过去的同时，偶尔也会对个别出身在东亚、沙漠地区的名人和有钱人宽容起来。
说白了，楚向前让两匹冠军马，参加英格兰三冠王，并且真的夺冠和打破记录的事实。
在瑛帼佬眼里，不仅有眼光，也是为英格兰三冠王扬名。
而且两匹冠军马最后全留在了伦敦，这对赛马爱好者来说，也是善意的举动。
而赛马运动在瑛帼，不仅是全**动，还是比足球更受欢迎的运动。
不管是有钱人还是普通人，这辈子最大的愿望里，成为冠军马主肯定是其中之一。
就连伊丽莎白都心心念念想培养出一批，夺得三冠王的冠军马。
所以虽然楚向前和玛格丽特好上了，但瑛国上流和政商两界对他的感官却不错。
可惜乌骓50%的所有权，最后卖给了飞利浦和蒙巴顿。
伊莉莎嘴上不说，可时不时的去玛格丽特的郊外庄园看冠军骑士，就能知道心里还是很羡慕的。
不过伊丽沙到底是国王，她的想法有时候真的和飞利浦相差很大。
乌骓是汗血马，就让伊丽莎极力说服自己，作为国王，就该推广纯血马，扩大纯血马在瑛帼和全球的知名度，所以她极少去看乌骓。
甚至乌骓夺得三冠王之后，她虽然也在现场，却没参加赛后的拍照。
这之后，乌骓再参加其他冠军赛事，伊丽莎也没去现场观看。
说白了，在对自己的认知上，伊丽莎绝对算是理智和睿智的代表。
要是站在国与国的角度，楚向前当然希望飞利浦更多的站在前台。
好在国王差不多就是吉祥物，伊丽莎再睿智，发挥出来的作用也有限。
甚至伊丽莎表现的越好，就越被唐宁街的政客们防备和打压着。
楚向前和飞利浦夫妻俩接触这么久，也看得出，他们夫妻俩更多的还是在意王室还能存在多久。
而且飞利浦自己又不是英格兰人，所以他对英格兰的态度很微妙。
否则也不会做出那么多荒唐事。
当然，欧美的人，在对待国家、民族的问题上，本身就和天朝人的思维不同。
看英格兰的历史就知道，昂撒可不是英伦三岛的原住民。
抢来的东西在法理上就站不住脚。
过于宣扬爱国，等于在告诉爱尔兰、苏格兰和威尔士人过去的失败。
所以不管是古时候的贵族，还是今时今日的瑛帼当权者，说的最多的是上帝保佑英格兰，上帝保佑国王。
楚向前正胡思乱想时，那个土澳的记者也意识到自己好像两边都得罪了。
而且参加新闻发布会的，可不仅仅只有记者，不少土澳的大牧场主，也带着马儿过来试试水的同时。
也希望今后港岛赛马拍卖，会成为土澳产出的马匹的交易地。
顺带着，今后港岛进口的牛羊，能更多的采购他们的。
所以好几个大牧场主，干脆吩咐员工当场就把那记者扔出发布会。
楚向前见状，不由对那几个大牧场主露出笑容。
之后的发布会，气氛一下子就和谐起来了。
楚向前事后还特意请那几个大牧场主吃饭。
换成以前，楚向前可不会找他们采购牛羊，但现在嘛，每年出口去日笨的牛羊明显不够。
而且船运公司今后三年里，每年增加60艘载重1.4、1.5万吨的胜利轮。
这么大的运力，不可能全用在运输煤炭上。
既然这样，楚向前不介意从土奥采购些牛羊，运去日笨。
当然，价格肯定得合适，有钱赚，生意才能做起来。
几十年后的国际贸易，利润都不低。
这年头通信不畅，信息传递相对于几十年后，那叫一个慢。
加上各国虽然对进口商品有限制，但对那些国内稀缺的商品，又各种绿灯。
只要有人脉，国际贸易的利润其实很高的。
不过楚向前暂时没立马做决定。
反正买谁的牛羊都是买，土奥的牛羊出口价格，也不见得就比瑛镁的低。
而且楚向前相信，和土奥相邻的新西兰，牛羊和奶制品的价格上，肯定会更低。
所以楚向前虽然和那几个土奥大牧场主谈的不错，心里却想先派人去新西兰看看。
甚至去巴西、阿根廷看看，说不定价格反而更低。
同时国际船运的货轮，走这些国家，也算是帮船运公司打通国际贸易线。
为将来国际贸易大发展，船运业务迎来爆炸式发展期，也盈利大增长做准备。