抗战雄鹰,开局就抢鬼子战斗机 第256章 请帖

好吧,对于张庭孟的事,李航等人并不知道。

相比于直接负责重庆防空的张庭孟,李航等人可不容易见到微操达人。

没想到在这里,上级同样会拿走下属的成果。

准确来说,应该是几千年来都是如此。

“就算是27和28中队来了,我们两个大队也只有71架飞机。

一共是伊153驱逐机9架、伊16驱逐机45架、霍克75驱逐机17架。”

广阳坝机场,李航正和董铭德、梁天成细数家底。

两个大队满编应该是96架战机,如今只有71架,可见缺口不小。

“这些飞机数量肯定是够了,只是杂了些,对于后勤的压力很大。”梁天成说到一个很现实的问题。

“这倒是,所以我的计划是第四大队把那8架伊153战斗机给第三大队。正好他们调驻成都,也缺飞机,伊153驱逐机腿短,跟我们的作战目标相悖,但保卫成都应该没什么问题。

争取在一个月内,两个大队的飞机处于满编状态。

也就是第四大队一共36架伊16、12架霍克75,第九大队24架伊16、24架霍克75。”李航说了自己的看法。

昨天傍晚的空战,第四大队损失5架战机、第九大队损失2架战机。

这里的损失其实**军轰炸机击落的只有4架,另外3架中,有是降落时因为天色太暗出现了意外,也有是在空战中发生了乌龙。

主要还是傍晚天色太暗,导致视线受到影响。

而伊16有个很大的毛病就是没有无线电。

这也是为什么李航要给第四大队配备霍克75的原因。

“老李,按照你的计划,我们还需要补充19架霍克75。我没记错的话,好像之前你一起去采购的霍克75也就60架吧?

这些飞机应该是分批次到,上级不会给我们一口气补充17架吧?”董铭德显然是知道点,觉得不太可能。

“第一批的20架已经在半个月前到了昆明,正在组装。”李航解释了一下。

“20架,我们就要走17架,第三和第五大队会同意?”董铭德眉头微皱。

梁天成也知道霍克75战斗机的性能不错。

倒不是这款战机真的性能出众,而是结构稳定可靠,这其实就是霍克75原型的P36和改进型的P40最大的优势。

毕竟这两兄弟的火力不是很强大,速度也没有后面的零式快,灵活性也差。

但其结构稳定、算是皮糙肉厚,即便是做一些危险的动作,也不会解体,飞行员的生存能力其实就得到了保障。

“这个不用担心,这一点上面,周长官还是会给我一些面子。”李航肯定说道。

“真的假的?”董铭德有些不敢相信。

“有件事你们可能不知道,我从美国回来前,还争取到了36架北美华人捐赠的美式P35战机。”

“P35战机?36架?”董铭德和梁天成二人面面相觑。

他们是真没想到李航还干了这么一件大事。

不过他们不知道的还很多,但老周知道,自然愿意给李航面子。

要知道这36架P35战斗机可不是最开始的那一批,而是共和飞机公司最新型号。

装备带有1200马力的普惠R-1830-45引擎,最高时速500公里,机载武器是2挺7.62毫米和2挺12.7毫米机枪。

这么来看,起码在速度和火力上比霍克75战斗机还好,但李航依然不太想要这款飞机。

有大家习惯了霍克系列的飞机,容易上手。

而是霍克75战斗机的综合性能比P35要好,即便是前者的速度略慢,但目前日军飞机速度也不是很快,霍克75够用了。

这36架P35战斗机自然是陈露和**阳两人捐赠的。

之所以是P35,而不是霍克75,主要还是共和飞机公司已经算是李航的产业。

因为共和飞机公司的日子不太好过,飞机的销量不行,竞争对手的P36战斗机得到了军方两百多架的订单,远甚于P35得到的订单。

加上上一任总经理向苏联和日本出售P-35双座型也造成了一些不良的影响。

这个时候李航就让陈露他们去对接,以合适的价格拿下了25%的股份,成为共和飞机公司第二大股东,并且在董事会也有着相应的话语权。

反正都是捐赠飞机,寇蒂斯公司对P36的出口型霍克75的要价贼高,还不如买自己公司生产的P35战斗机的改进型号。

只要小鬼子的零式战斗机不出来,P35战斗机的改进型还是够用。

“这件事就这么定了,我会尽快向上级汇报把飞机补齐,你们则是要把训练抓起来。按照目前的情形来看,接下来的形势可能会更加严峻。”

“李副司令,有你的一封信。”

就在李航走出作战室的时候,就有士兵拿着一封信找来。

“哈哈,肯定是陈大小姐从美国寄过来的。天成,我们走吧,就别打扰老李了。”说着董铭德就拉着梁天成笑着离去。

李航一度以为是陈露的信,但他拆开后发现却不是。

这不是一封信,而是一份请帖。

一份来自常惠的请帖。

这位在李航看来是间谍的女子居然要成婚了,就在下个月初。

看到新郎的名字,李航想起了昨天见到的那个男子,是同一个人吗?

他还让人打听了一下新郎。

他本以为这位也是一名间谍,可他还是想岔了,新郎是出自一个大户人家。

更有意思的是,新郎的叔叔居然是那位陈站长。

这不就巧了吗?

在之前的那件事时候,这位陈站长就被免去了第三总站站长一职,但因为没有实际参与孙文才的事情,加上有人保,所以就调回了航空委员会。

如今去了成都,担任航空委员会第三科副科长,管理汽车修理这方面的事情。

感觉这跟升职了似的。

不过这种事,李航也参与不了。

即便是改革后的航空委员会要比之前好了很多,但依然很复杂,老周也做不到大权独揽。

想到这层关系,李航也不禁在想,自己要是把常惠的事情捅出去,那位陈站长是不是会真的被打入深渊。

两次牵涉进间谍案件,就算是其真的没问题,上面的人也不敢用了吧?


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