第479章借鸡生蛋
尼古拉再刚，也不敢正面刚整个贵族阶层，否则就是天下大乱。
社会民主工党这几年发展的速度很快，尤其在日俄战争期间，社会民主工党通过领导罢工，迫使尼古拉在1905年2月同意民众选举的社会代表进入国家杜马，由此，社会民主工党获得了在国家杜马中的发言权。
国家杜马被解散后，社会民主工党痛定思痛，认真总结经验教训，最终得出结论，要想获得更大的权力，就必须削弱农民对于沙皇的支持度，于是就有了土地国有化。
社会民主工党没想到的是，沙皇的反击来得如此凌厉，65名社会民主工党出身的国家杜马议员在两天之内全部被控制，连带着第二届国家杜马只存在了一个星期，就被勒令解散。
乔治知道这个情况的时候，也不知道是应该夸奖尼古拉果断，还是感叹社会民主工党太天真。
有一点是可以肯定的，在第二次解散国家杜马之后，俄罗斯帝国统治阶级和**派的矛盾已经无法调和，在新一届国家杜马中，尼古拉充分保障了地主、资本家，以及保皇党的利益，民族党派的利益被无视。
乔治关心的英俄谈判，也终于有了消息。
3月7号，英国外交大臣格雷，和俄罗斯帝国外交大臣亚历山德洛夫就俄英之间的矛盾达成协议草案，只待报请英国国王和沙皇批准，就将正式生效。
卡尔来到尤里耶夫宫，试探乔治的口风。
《英俄条约》的性质跟《诚挚协定》差不多，只是为消除矛盾签署的谅解备忘录，并不针对第三国，不是军事同盟。
其实就是赔礼道歉。
所以对于《英俄条约》，威廉二世不仅没理由反对，而且还应该乐见其成。
英国固然是主谋，德国最起码也是帮凶。
卡尔阴阳怪气，这是提醒乔治别忘记，英国在日俄战争中都是对俄罗斯帝国做过什么。
日俄战争中，日本的责任最多只占百分之四十，其余绝大部分都是英国的。
英国借给俄罗斯帝国的钱是没利息的。
“这怎么可能呢，俄罗斯帝国爱好和平，从不对外扩张。”
卡尔说这话的时候大概忘记了，高桥是清在欧洲发行国债的时候，德国的认购额是发行量的十倍。
“圣彼得堡可真是宽宏大量呢——”
但很多事并不是一蹴而就的，英王和尼古拉本来就是亲戚，消除矛盾只是第一步，接下来俄罗斯帝国和英国的关系会越来越亲密，最终形成军事同盟。
“乔治，接下来你要继续向南扩张吗？”
乔治笑而不语。
让威廉二世难受的地方在于，他和爱德华七世，以及尼古拉也都是亲戚。
英国确实有责任，可是英国也受到了惩罚，而且围堵俄罗斯帝国的计划彻底破产，否则英国人也不会借钱给俄罗斯帝国。
怎么着，亲戚之间，不打出脑浆子你就难受是吧。
击败日本后，俄罗斯帝国在远东的扩张已经没有任何障碍，卡尔大概是希望乔治继续南下，那样俄罗斯帝国和英国的利益，就将再次发生冲突。
所以要说责任，谁都跑不掉。
卡尔不清楚乔治的下一步计划。
乔治的大义凛然，让卡尔的表情都有点扭曲。
俄罗斯帝国爱好和平？
这特么简直是新世纪以来最大的笑话！
“如果不是日本人的偷袭，日俄战争也不会爆发——”
乔治认真解释，如果不是卡尔很清楚日俄战争的前因后果，卡尔差点就信了。
“日本已经受到战争的惩罚，帝国也饱尝战争的痛苦，是时候结束这一切了，未来远东的和平由我来守护！”
乔治大包大揽，他也确实有资格说这话。
日俄战争结束后，阿穆尔**大裁军，总最高峰的50万军队，减少到现在的只剩大约15万人。
这15万人中还有5万海军，去掉驻扎各地的卫戍部队，乔治手中可以调动的部队只剩符拉迪沃斯托克骑兵师，以及哈巴罗夫斯克骑兵师。
不过这俩骑兵师，和欧洲的骑兵师不太一样。
欧洲骑兵师就是传统意义上的骑兵师，说是骑兵，其实进入近代，大多都是骑马步兵，真正可以在马上作战的，只有哥萨克勉强可以做到。
符师和哈师虽然打着骑兵师的名义，并没有真正的骑兵，依照时下的军事理论，不太好定义，因为之前从来没有出现过这样的部队。
符师和哈师装备了大量装甲战车，其实应该算装甲兵。
装甲战车在日俄战争中表现出强大的实力，不管是进攻还是防守，装甲战车都发挥出决定性的支点作用。
战争结束后，乔治决定将符师和哈师改造为装甲兵，作为阿穆尔**的王牌。
阿穆尔**的新式装甲战车，配备一门40毫米滑膛炮，以及一挺同轴机枪，战车的装甲也得到提升，原本只用于建造军舰使用的新式装甲钢，也被应用于装甲战车。
除了装甲战车之外，乔治还为符师和哈师配备了大量军用卡车，极大提高了部队的机动能力。
现在唯一的问题是，装甲战车的产量太低，符师和哈师要形成作战能力，最起码需要两年。
这也没什么问题，现在离世界大战还早着呢，乔治还有时间准备。
所以真不是乔治爱好和平，而是乔治这两年没能力发动战争。
乔治也需要时间，才能消化日俄战阵中吞并的新地盘。
乔治没想到的是，虽然消除了日本的威胁，清帝国却又不甘寂寞。
从今年初开始，清帝国国内要求收回铁路经营权，和矿山开采权的声音越来越高。
这事儿就挺让人无语的。
关东铁路和南满铁路，以及奉天还没有复工的铁矿，都在清帝国的要求范围内。
还好清帝国只是要求收回经营权，因为修建铁路和开采矿山产生的贷款，清帝国还会继续偿还。
可这也让乔治无法接受。
关东铁路1898年动工，1903年建成，建成后不久日俄战争爆发，也就是说乔治花了整整六年才将关东铁路建成，这还没有开始赚钱呢，清帝国就要把关东铁路收回——
这一手借鸡生蛋确实是玩得好啊。
虽然清帝国一再声明，收回铁路只是顺应民意。
但这里面要是没有清帝国的算计，乔治是不信的。